JAKARTA - Menjelang periode Lebaran, aktivitas logistik nasional mulai menunjukkan peningkatan yang cukup signifikan di berbagai wilayah Indonesia.
Kondisi ini mendorong pelaku industri logistik menyiapkan langkah strategis agar distribusi barang tetap berjalan lancar. Upaya tersebut dilakukan untuk memastikan kebutuhan masyarakat terpenuhi tanpa terganggu kepadatan di pelabuhan utama.
Peningkatan arus barang biasanya terjadi setiap menjelang hari besar keagamaan karena permintaan pasar melonjak tajam.
Situasi ini juga terlihat pada aktivitas bongkar muat di sejumlah pelabuhan besar yang melayani distribusi domestik maupun ekspor impor. Oleh karena itu, koordinasi antara pelaku usaha logistik dan pengelola pelabuhan menjadi semakin penting.
Di beberapa wilayah, peningkatan arus logistik sudah mulai terlihat jauh sebelum puncak arus mudik. Para pelaku industri memperkirakan lonjakan tersebut akan terus meningkat hingga mendekati hari raya. Hal ini membuat berbagai pihak mulai mempersiapkan strategi pengelolaan arus barang secara lebih terencana.
Tren kenaikan aktivitas logistik juga berkaitan dengan pertumbuhan industri di sejumlah kawasan ekonomi. Investasi yang terus berkembang di kawasan industri membuat aktivitas distribusi barang meningkat dari tahun ke tahun. Kondisi tersebut memperkuat peran pelabuhan sebagai simpul utama rantai pasok nasional.
Peningkatan Arus Logistik Menjelang Lebaran
Arus logistik nasional menunjukkan tren peningkatan menjelang Lebaran. Para pelaku usaha logistik mulai menerapkan strategi khusus agar distribusi tetap lancar. Langkah ini diambil untuk mencegah kepadatan yang dapat menghambat aktivitas perdagangan.
Peningkatan arus logistik tersebut terlihat jelas di wilayah Jawa Tengah dan Jawa Timur. Ketua Asosiasi Logistik dan Forwarder Indonesia Jawa Tengah-DIY, Teguh Arif Handoko, menyebutkan volume kargo mengalami peningkatan cukup signifikan. Ia menjelaskan bahwa lonjakan aktivitas tersebut menjadi indikator meningkatnya aktivitas distribusi barang nasional.
Volume pergerakan kontainer di Pelabuhan Tanjung Emas juga mengalami peningkatan dibandingkan hari biasa. Rotasi kontainer yang sebelumnya rata-rata sekitar 2.800 unit per hari meningkat menjadi sekitar 3.000 unit. Kondisi ini menunjukkan meningkatnya aktivitas logistik menjelang periode hari besar.
Selain momentum Lebaran, pertumbuhan aktivitas logistik juga dipengaruhi perkembangan kawasan industri baru. Kawasan Industri Kendal dan Kawasan Industri Terpadu Batang menjadi salah satu pendorong peningkatan distribusi barang. Investasi industri di kawasan tersebut membuat arus keluar masuk barang semakin tinggi.
Teguh menjelaskan bahwa peningkatan throughput pelabuhan menunjukkan pertumbuhan yang konsisten dari tahun ke tahun. Ia menyebutkan bahwa jumlah throughput pada 2023 mencapai sekitar 700.000 TEUs. Angka tersebut meningkat menjadi sekitar 800.000 TEUs pada 2024.
Pada tahun berikutnya, aktivitas tersebut bahkan menembus angka satu juta TEUs. Pertumbuhan ini dinilai cukup signifikan meskipun sebagian perusahaan di kawasan industri belum sepenuhnya beroperasi. Saat ini, perusahaan yang telah aktif produksi dan operasi baru sekitar dua puluh persen.
Strategi Mengatasi Kepadatan di Pelabuhan
Lonjakan arus logistik menjelang Lebaran mendorong berbagai pihak menyiapkan strategi antisipasi. Salah satu langkah yang dilakukan adalah pengaturan ulang area penyimpanan kontainer. Strategi ini diharapkan mampu mencegah terjadinya penumpukan barang di area pelabuhan.
Di Jawa Timur, pelaku logistik juga menyiapkan langkah khusus untuk mengatasi kepadatan tersebut. Pengalihan storage ekspor menjadi salah satu strategi untuk menampung sementara barang impor. Langkah ini dilakukan agar aktivitas bongkar muat tetap berjalan lancar.
Ketua ALFI Jawa Timur, Sebastian Wibisono, memperkirakan arus logistik menjelang Lebaran akan meningkat tajam. Ia menyebutkan bahwa lonjakan volume logistik dapat mencapai sekitar delapan puluh persen. Kondisi tersebut terjadi karena Surabaya sering menjadi jalur distribusi menuju kawasan Indonesia Timur.
"Kebetulan Nataru, Imlek dan Idulfitri waktunya bersamaan, sehingga load-nya memang tinggi. Pas Imlek banyak impor turun ke sini, terus didistribusikan ke wilayah seperti Kalimantan Barat dan Kalimantan Selatan," papar Wibi, sapaan akrabnya.
Untuk mengantisipasi penumpukan barang, pelaku logistik memanfaatkan gudang ekspor sebagai tempat penyimpanan sementara barang impor. Langkah tersebut dilakukan setelah melalui koordinasi dengan otoritas terkait. Tujuannya agar pengelolaan logistik tetap berjalan tertib dan terkontrol.
"Setiap tahun selalu ada migrasi antarterminal, terutama untuk kontainer ekspor-impor. Di sini ada dua terminal utama, Terminal Teluk Lamong dan Terminal Petikemas Surabaya," ujar dia.
Pengalaman sebelumnya menunjukkan lonjakan arus logistik dapat mencapai lebih dari seratus persen. Namun kepadatan tersebut masih dapat diantisipasi melalui pengalihan kontainer ke storage domestik. Selain itu, depo yang beroperasi sepanjang hari membantu mempercepat proses distribusi.
Peran Infrastruktur dalam Mendukung Distribusi
Para pelaku logistik menilai peningkatan infrastruktur pelabuhan sangat penting untuk mendukung aktivitas distribusi barang. Pelabuhan yang memiliki kapasitas lebih besar dapat melayani lebih banyak kapal secara bersamaan. Hal ini akan membantu mengurangi antrean kapal di area pelabuhan.
Selain itu, fasilitas depo kontainer juga perlu diperluas agar mampu menampung peningkatan arus barang. Akses jalan menuju pelabuhan juga menjadi faktor penting dalam kelancaran distribusi. Tanpa dukungan infrastruktur yang memadai, arus logistik dapat mengalami hambatan.
Pelaku industri juga menekankan pentingnya manajemen rantai pasok yang terintegrasi. Investasi industri perlu diikuti kesiapan sistem distribusi yang efisien. Dengan demikian, barang yang diproduksi dapat segera dikirim ke berbagai wilayah tanpa hambatan.
"Jangan hanya memberikan suatu kemudahan investasi tanpa memikirkan manajemen supply chain. Jangan sampai investor bingung saat mengirim barang setelah produksi selesai," tandasnya.
Antisipasi dan Dampak terhadap Perekonomian
Pengelola terminal peti kemas juga telah menyiapkan berbagai langkah antisipasi menghadapi lonjakan arus barang. Perencanaan pelayanan bongkar muat kapal sudah dilakukan sejak jauh hari sebelumnya. Hal ini memungkinkan pengelola terminal memprediksi tingkat kepadatan di dermaga maupun lapangan penumpukan.
"Kami melakukan antisipasi sejak awal, terutama untuk lapangan penumpukan agar lebih optimal dalam menampung peti kemas, karena kurang lebih selama 16 hari peti kemas ini akan berada di dalam terminal dengan adanya pembatasan angkutan barang," kata Widyaswendra.
Selain itu, pengelola terminal juga menyiapkan lokasi pemindahan penumpukan kontainer sebagai langkah mengurai kepadatan. Strategi tersebut memungkinkan aktivitas bongkar muat tetap berjalan lancar. Seluruh proses dilakukan melalui koordinasi dengan berbagai pemangku kepentingan.
Selama periode libur Lebaran, operasional terminal peti kemas tetap berjalan penuh. Pelayanan berlangsung selama dua puluh empat jam setiap hari tanpa penghentian kegiatan. Hal ini dilakukan agar distribusi barang tidak terganggu selama masa liburan.
"Kami menghimbau kepada para pengguna jasa untuk memanfaatkan layanan terminal booking system untuk meminimalkan kepadatan dan terjadinya kemacetan di jalan raya saat akan melakukan pengiriman maupun pengambilan peti kemas sebelum libur dan setelah libur lebaran," serunya.
Di sisi lain, peningkatan aktivitas ekspor dan impor juga dianggap sebagai tanda membaiknya kondisi ekonomi. Kenaikan volume bongkar muat menunjukkan meningkatnya konsumsi masyarakat. Momentum tersebut biasanya terjadi sejak perayaan Imlek hingga menjelang Lebaran.
Menurut pelaku usaha, volume aktivitas bongkar muat dapat meningkat sekitar dua puluh persen dibandingkan hari biasa. Bahkan sepuluh hari sebelum Lebaran, kenaikan aktivitas diperkirakan mencapai dua puluh lima persen. Kondisi ini memberikan dampak positif bagi sektor perdagangan.
Komoditas yang mendominasi peningkatan arus barang biasanya merupakan kebutuhan konsumsi musiman masyarakat. Produk makanan, fesyen, dan perlengkapan Lebaran menjadi barang yang paling banyak didistribusikan. Perputaran uang di sektor ritel dan UMKM juga meningkat.
"Sejak Desember sudah terlihat ada peningkatan aktivitas bongkar muat di sana. Ini akan terus meningkat mendekati lebaran dengan kenaikan sekitar 25% dibanding hari biasa," ucap Frans.
Secara umum, peningkatan aktivitas logistik dipandang sebagai sinyal positif bagi perekonomian daerah. Konsumsi domestik menjadi pendorong utama pertumbuhan ekonomi menjelang Lebaran. Bahkan pertumbuhan ekonomi diperkirakan dapat mendekati angka 5,7 persen.
"Kondisi ekonomi setelah Lebaran masih tanda tanya besar. Dalam situasi sekarang, faktor geopolitik dan kebijakan tarif Presiden Trump itu yang membuat kondisi ke depan belum bisa dipastikan," tandasnya.