JAKARTA - PT Kereta Api Indonesia (Persero) mencatat bahwa layanan Kereta Petani dan Pedagang telah sukses melayani sebanyak 35.843 pelanggan dalam rangka mendukung mobilisasi mobilitas para petani, pelaku pedagang, serta memperluas akses perekonomian masyarakat melalui penyediaan sarana transportasi bersubsidi.
Vice President Corporate Communication KAI, Anne Purba, mengemukakan bahwa pihak perusahaan terus konsisten menghadirkan ragam bentuk layanan yang senantiasa dekat dengan kebutuhan harian masyarakat melalui pengoperasian Kereta Petani dan Pedagang pada koridor lintas Rangkasbitung–Merak serta lewat armada KA Cikuray dengan relasi perjalanan Garut–Pasarsenen pergi pulang (PP).
"Secara keseluruhan, layanan tersebut telah dimanfaatkan oleh 35.843 pelanggan hingga Juli 2026," kata Anne dalam keterangan terkonfirmasi di Jakarta, Sabtu.
Lebih lanjut, Anne menyebutkan bahwa angka total keseluruhan tersebut terdiri atas sebanyak 35.661 pelanggan yang berasal dari lintas Rangkasbitung–Merak sejak awal mulai beroperasi pada tanggal 1 Desember 2025 hingga 29 Juli 2026, serta tambahan sebanyak 182 pelanggan yang menggunakan layanan pada KA Cikuray sejak rentang waktu 11 Juni hingga 26 Juli 2026.
"Khusus sepanjang 1 Januari hingga 29 Juli 2026, Kereta Petani dan Pedagang lintas Rangkasbitung–Merak telah melayani 31.546 pelanggan," ujarnya.
Anne menyampaikan bahwa kehadiran layanan khusus ini terbukti sangat membantu masyarakat dalam upaya membawa berbagai hasil komoditas pertanian, stok bahan pangan, produk hasil usaha rumahan, hingga aneka barang dagangan menuju ke pasar maupun ke pusat-pusat kegiatan ekonomi warga.
“Setiap perjalanan membawa cerita tentang usaha dan penghidupan keluarga. Ada hasil kebun yang akan dijual, barang dagangan yang akan dipasarkan, serta harapan agar usaha dapat terus berjalan,” tutur Anne.
Untuk tarif operasional, Kereta Petani dan Pedagang lintas Rangkasbitung–Merak dapat dinikmati oleh masyarakat dengan harga yang sangat ekonomis, yakni hanya sebesar Rp3.000 untuk satu kali perjalanan. Sementara itu, untuk layanan KA Cikuray dengan jarak relasi terjauh dari Garut menuju Pasarsenen dipatok dengan besaran tarif senilai Rp45.000.
Keterjangkauan skema tarif murah tersebut dapat terwujud berkat adanya dukungan penuh yang diberikan oleh pemerintah melalui skema pendanaan Public Service Obligation (PSO). Kebijakan subsidi ini memberikan ruang seluas-luasnya bagi masyarakat untuk tetap bisa memperoleh akses layanan transportasi publik yang aman, terjadwal secara baik, serta ramah dan sesuai dengan kemampuan ekonomi mereka.
Pihak manajemen KAI menyampaikan apresiasi yang mendalam atas tingginya perhatian pemerintah terhadap kebutuhan mobilitas harian masyarakat, terutama bagi kelompok masyarakat yang secara aktif menjalankan roda aktivitas ekonomi kecil. Melalui sokongan anggaran PSO, transportasi publik kini hadir secara nyata sebagai bagian dari kebijakan pelayanan prima yang membantu masyarakat untuk terhubung dengan pasar tradisional, tempat bekerja, pusat pendidikan, hingga berbagai sumber penghidupan lainnya.
“Dukungan pemerintah melalui PSO memiliki arti besar bagi masyarakat. Tarif yang terjangkau membantu petani, pedagang, pekerja, pelajar, dan pelaku usaha kecil menjalankan aktivitasnya dengan biaya perjalanan yang lebih terkendali,” katanya.
Di koridor lintas Rangkasbitung–Merak, lanjut Anne mengatakan, layanan kereta ini secara strategis menghubungkan kawasan permukiman penduduk, sentra wilayah produksi, pasar tradisional, hingga pusat-pusat kegiatan ekonomi masyarakat yang berada di wilayah Provinsi Banten.
Sementara itu, penyediaan ruang khusus bagi para petani dan pedagang pada rangkaian perjalanan KA Cikuray terbukti mampu memperluas jangkauan manfaat layanan dari wilayah Garut menuju ke sejumlah kawasan di Provinsi Jawa Barat hingga menjangkau Ibu Kota Jakarta.
Layanan khusus ini pun dirancang dengan menyediakan ruang kompartemen yang lebih sesuai dan memadai bagi para pelanggan untuk menempatkan aneka barang bawaan sesuai dengan ketentuan yang berlaku. Penataan ruang ini dinilai sangat membantu perjalanan menjadi jauh lebih tertib, aman, serta memberikan kenyamanan bagi seluruh penumpang.
Bagi kalangan pelanggan yang membawa muatan hasil pertanian serta stok bahan pangan, adanya kepastian jadwal perjalanan kereta memiliki nilai keunggulan ekonomis tersendiri. Waktu keberangkatan dan kedatangan yang terencana dengan matang membantu para pelanggan dalam memperkirakan secara tepat waktu tiba di pasar sekaligus menjaga kualitas kesegaran komoditas yang mereka bawa.
Pemanfaatan moda transportasi kereta api ini juga terbukti efektif dalam mengurangi frekuensi kebutuhan untuk berganti-ganti jenis kendaraan berkali-kali. Hal tersebut secara langsung membantu menekan pembengkakan biaya tambahan, menghemat tenaga fisik yang dibutuhkan saat harus membawa barang bawaan berat, sekaligus meminimalisir risiko tingkat kerusakan komoditas dagangan selama dalam perjalanan.
Anne menambahkan bahwa ragam manfaat positif dari layanan ini turut dirasakan secara langsung oleh masyarakat di wilayah-wilayah yang dilintasi jalur kereta. Tingkat aktivitas lalu lalang pelanggan terbukti mampu mendongkrak perputaran roda ekonomi di sekitar area stasiun, mulai dari sektor angkutan lanjutan, warung makan, pasar lokal, hingga berbagai bentuk unit usaha kecil masyarakat lainnya.
“Kereta Petani dan Pedagang menunjukkan bagaimana kebijakan Pemerintah dan pelayanan KAI dapat saling melengkapi dalam mendukung ekonomi masyarakat. KAI akan terus menjaga kualitas layanan agar manfaatnya semakin luas dan relevan dengan kebutuhan pelanggan,” kata Anne.